Niemcy: jeśli masz mniej niż 21 lat albo jesteś w okresie próbnym – obowiązuje 0,0‰ alkoholu i zakaz marihuany. Autostrady bez winiety, na wielu brak limitu (zalecane 130 km/h).
Najważniejsze dla młodego kierowcy:
Pasy zapinają wszyscy. Dzieci jadą w fotelikach (urządzeniach przytrzymujących) – to obowiązek.
Gdy w aucie nie zmieści się trzeci fotelik, dziecko powyżej 3 lat może jechać z tyłu zapięte zwykłym pasem.
Jak w Polsce. Zapamiętaj przejazdy kolejowe: czerwone lub migające żółte światło – stajesz przed znakiem przejazdu i czekasz. Migająca czerwona strzałka zatrzymuje Cię tylko wtedy, gdy skręcasz w jej kierunku.
Rower – kask nie jest obowiązkowy.
Motorower, trójkołowiec i czterokołowiec, który nie jedzie szybciej niż 20 km/h – też bez obowiązku kasku.
Przy awarii zabezpiecz miejsce trójkątem i załóż kamizelkę. Na autostradzie lepiej wezwij pomoc drogową, niż samemu zmieniać koło.
Obowiązek jest „sytuacyjny”: gdy na drodze jest śnieg, lód, gołoledź albo błoto pośniegowe, musisz mieć opony zimowe. Bez nich dostaniesz mandat i odpowiadasz za szkodę przy wypadku.
Od 1 października 2024 r. liczą się tylko opony zimowe lub całoroczne z symbolem alpejskim (góra ze śnieżynką). Same „M+S” wyprodukowane po 2017 r. już nie wystarczą (policja bawarska).
Telefon – tylko przez zestaw głośnomówiący.
Marihuana: dla początkujących (okres próbny) i kierowców poniżej 21 lat – całkowity zakaz (kara od 1,0 ng/ml THC we krwi). Pozostali: limit 3,5 ng/ml. Inne narkotyki (np. amfetamina, kokaina, ecstasy) – zakaz.
Pas ratunkowy i pasy przekreślone czerwonym „X” – nie wjeżdżasz. Buspasy (znak 245) są tylko dla autobusów komunikacji.
Autostrady są dla samochodów osobowych bezpłatne – winiety nie kupujesz.
Strefy ekologiczne (Umweltzone) w miastach: wjazd tylko z plakietką środowiskową (Umweltplakette) przypisaną do Twojego auta, naklejoną na przedniej szybie. Bez niej – mandat. Informacje: Federalna Agencja Środowiska (Umweltbundesamt).
Polskie prawo jazdy jest w Niemczech ważne. Potrzebujesz ważnego OC działającego w Niemczech – zielona karta w UE nie jest potrzebna. MSZ zaleca wykupienie assistance na czas wyjazdu.
Auto z Polski musi mieć z tyłu oznaczenie „PL”, chyba że jest już na tablicy rejestracyjnej (tablica unijna).
Pamiętaj: za granicą obowiązują przepisy kraju, po którym jedziesz – także niższe limity dla początkujących kierowców. Znaki drogowe są ważniejsze niż limity z tabeli.
Źródła: Komisja Europejska – Your Europe, „Zasady i bezpieczeństwo ruchu drogowego” (dane przekazane przez państwa UE, EOG i Szwajcarię); MSZ – Odyseusz, profile krajów; urzędowe strony krajowe (lista pod każdym krajem). Stan na: wrzesień 2026 r. Przepisy się zmieniają – przed wyjazdem sprawdź je na stronach urzędowych.
poleca:
